水沫日記その２

論理展開の都合上、順番は逆になるが、まず件のエレベーター協会のサイトについて。「協会の歩み」や「組織」のところを見ても分かるように、この協会はほぼ完全にメーカー側の組織である。メーカー側の意図とユーザー側のニーズが食い違うことはよくある話だが、特にエスカレーターのようにユーザーによる選別・淘汰が非常に起こりにくい製品については、その食い違いはなかなか解消されない可能性が高い。それを鑑みると、「片側を空けるのは間違い」というメーカー側の組織の主張をそのまま鵜呑みにするのは慎重にならざるをえない（※１）。

そもそも、エスカレーターはどんなニーズを想定して作られているのかと考えると、まず最初にあるのは「階段よりも楽して昇りたい／降りたい」ということだろう。ニーズがこれだけなら、２人分の幅のあるエスカレーターの場合は「２人並んで乗って歩かない走らない」というのが合理的である。エレベーター協会の「片側を空けるな」という主張は、恐らくこうしたニーズと、それに対応する製品コンセプトのみを想定している。

んが、そこにもう一つ、別のニーズがユーザーのあいだから自然発生した（ということにしておく）。「階段よりも早く、しかも楽して昇りたい／降りたい」というニーズだ。当然ながら、エスカレーターを歩けば（走れば）、階段を歩く／走るよりも所要時間は短くて済むし、肉体的負担も軽い。これを使わない手はない。

jabberwock氏は「階段を駆け上がればすむ」と書いているが、それはそれで肉体的疲労が激しい。特に、大深度の地下鉄駅も増えている昨今、常人にはとうてい駆け上がれないほどの長さの階段も珍しくない（そしてそういう駅では階段の幅はかなり狭くなっている）。また氏は、「『他人の貴重な時間を奪う』権利はない」と主張しているが、エスカレーターにおいて、行列してでもエスカレーターで「歩かない」側を選択する人というのは、（体力的もしくは荷物の重量などの理由で）「時間」よりも「安楽さ」を選ぶ人であろう。時間が貴重なのであれば、「歩く」側を選択すればいい（身体障害者の場合はそうもいかないが、エスカレーターでのマナーと公共施設のバリアフリー化とは区別して考えるべきだと思う）。

またjabberwock氏は、

混雑時の駅では、この右側を開けるという「マナー」のために確実に列が長くなっている。それも当然なわけで、通常一列２人ぶん乗れるのを片側を開けるぶん、当然作業効率は落ちる。

と書かれている。しかし、庄内拓明氏が一撃集 H16．6で指摘しているように、エスカレーターの作業効率を云々するのであれば、それが最大になるのは「エスカレーターの両側を歩いて昇る／降りる場合」であるのは論を俟たない（むろんこの作業効率最大の選択肢は、「楽して昇りたい／降りたい」というエスカレーターの原初的ニーズを無視することになるのであまり現実的ではないのだが）。

何より重く見たいのは、「片側は先を急ぐ人のために空けておく」というのが、ルールではなく、恐らく自然発生したマナーであるという点だ。道路の追越し車線などからの連想によるものでもないことは、関東・関西で正反対になっていることに現われている。思うにこのマナーは、「自分が誰かの進路を塞いでいるのに気づいたら、道を空けてやる」という自然な作法から生まれたものではないか。こういう自然発生は大切にしたい。そこには何か「棲み分け」の知恵が働いているだろうからだ（この場合は「急ぐ人」と「楽をしたい人」の棲み分け）。自然発生したマナーをルールで正そうとすれば、恐らくもっとひどい歪みが生まれるように思う。

当然ながら、自然発生したマナーであれば「マナーを破る」状況があってもいい。jabberwock氏は不合理の例として、羽田空港のモノレールから空港に入るエスカレーター（ここは私もよく利用する）を挙げている。「多くの人が重い荷物を持ち、その上、かなり長いエスカレーターなので、誰も駆け上がったりはせず、結局右側が開いたまま」であるというのだけど、逆にいえば、そういう状況なら右側で立っていても誰一人文句を言わず、マナー違反すら問われないはずなのだが……。

※１　ちなみにエスカレーターの話ではないのだが、この協会はサイトの他の部分で、「エレベーターは階段よりも安全？」と題して、

エレベーターは、人を乗せて何十メートルもの高さを昇り降りする乗物です。超高層ビルでは、200～300メートルもの高さを速いスピードで移動します。しかも、ほとんどのエレベーターは、乗っている人が自分で操作し、子供からお年寄りまで、だれでも利用できます。エレベーターのほかには、運転手がいなくて、誰でも利用できる乗物は見当たりません。それだけエレベーターは安全性の高い乗物といえます。

などと珍妙な主張をしている。エレベーターが「安全性の高い乗物」であるというのは、他の乗物（同列に扱っていいのかどうかは分からんが）に比べて、自由度がゼロに等しいからだろう（移動の方向は直線的な上下だけ・スピードも変更不可）。というか、階段は「乗物」ではないのだから「エレベーターは安全性の高い乗物」と言われても、エレベーターと階段の安全性を比較したことにはならんと思うのだけど、あえて比較するなら、エレベーターに比べて階段の方が危険なのは、そこでの自由度が桁違いに大きいからに他ならない。

※２　直接関係ないが、「片側をあける」は「開ける」が正しいのか「空ける」が正しいのか。私は「空ける」だと思うのだが、↑の引用部分では原文通りの表記を使っているので、「開ける」「空ける」が混在している。